Логика дизајна величине носача

Дизајн величине носача није једноставно нумерички подударање, већ прецизан прорачун на основу карактеристика електронских компоненти и захтеве аутоматизоване производње. Њени основни параметри укључују ширину, дебљину, величину утора и размак између рупа за позиционирање требало би да буде 0,1-0,3 мм већа од максималног спољног пречника компоненте како би се избегло расељење отпуштања и транспорта, као и да се спречи оштећења компонената; Дебљина је обично 0,1-0,5мм (маинстреам асортиман за траке носача пластичних носача), а потребно је да обезбеди довољно снаге да издржи намотавање и притисак на намотавању и транспортним притиском током одржавања флексибилности за лако постављање машине за лако постављање. Дубина утора је 0,1-0,2 мм већа од висине компоненте, која пружа стабилно "седиште" за компоненту и спречавање расељавања током вибрације; Размак између положаја рупа строго следи корак растове СМТ машина за површински носач (уобичајено 4 мм, 8 мм, 12 мм), а грешка треба да се контролише унутар ± 0,02 мм како би се осигурало савршено уклапање са стазом површинске монтажне машине.

Одређивање ових димензија захтева ригорозан процес у три корака: Прво, добијање дужине, ширине и висине података компоненти путем 3Д скенера (са тачношћу од 0,001 мм) и дизајн прелиминарних димензија на основу распореда ПИН-а, тежиште дистрибуције и других карактеристика компонената; Након тога произведено је прототипска носача и подвргнута на вишеструким теретима и истовар тестова на симулираној производној линији за посматрање стабилности компоненти током адсорпције и кретања; На крају, подесите дубину, ширину и положај утора и позиционирања на основу тестне повратне информације док не буду компатибилне са асортиманом толеранције главне површинске машине за површински носач (као што је ± 0,05 мм тачност постављања).

Тачност величине директно одређује да ли је носач да ефикасно ради у брзини аутоматизованих производних линија - ако је размака одступање између половних рупа превелика, усисна млазница површинске машине за површинску монтирање можда неће моћи да се тачно убаци у положај рупе, што је резултирало недостатком материјалног квара; Ако је утора превише дубок или превише плитко, компонента се може нагињати или чак и пасти током транспорта. Може се рећи да је величина превозника "параметар моста" који повезује компоненте и опрему за паковање и његова прецизност је кључна основа за обезбеђивање ефикасности и квалитета електронске производње.